Infrastruktuurirakentamisessa jokien ruoppaukset, pohjakuopan louhinta, vanhojen rakennusten purkutyöt ja muut suunnitteluhankkeet riittämätön käyttöetäisyys ja koneiden toistuva siirto ovat pitkään rajoittaneet rakentamisen kokonaistehokkuutta. Useimmilla rakennusurakoitsijoilla on yhteinen epäilys: onko tällaisten ongelmien ratkaisemiseksi välttämätöntä asentaa kaivukoneet uudelleen laajennetuilla lisävarusteilla? Ydinkysymys on, voiko pitkä varsi laajentaa tehokkaasti tavallisten kaivinkoneiden työskentelyaluetta.
Vakiokaivukoneet on varustettu alkuperäisillä tehtaan vakiovarsilla, jotka on suunniteltu tavanomaiseen maankaivuun. Niissä on kiinteä kaivusyvyys ja vaakasuora työskentelysäde, ja ne kattavat rajoitetun työskentelyalueen. Yleensä tavalliset kaivukoneet voivat saavuttaa vain 6–10 metrin kaivuukorkeuden. Kun edessä on syviä perustuskuoppia, erittäin{5}}pitkän matkan jokiväylän ruoppausta ja korkeiden seinien purkamista, vakiovarret eivät pääse suoraan kohteena olevaan rakennuspintaan. Työntekijät joutuvat liikuttelemaan kaivinkoneita usein edestakaisin, mikä vie paljon työaikaa, lisää polttoaineen kulutusta ja aiheuttaa myös koneen rungon ylimääräistä kulumista.
Kun vakiovarsi on korvattu ammattimaisella laajennetulla rakenteella, kaivinkoneen kolmiulotteinen{0}}työkyky paranee selvästi. Optimoitu varren rakenne lisää huomattavasti vaakasuuntaista työskentelysädettä, maksimaalista kaivusyvyyttä ja pystysuoraa työskentelykorkeutta. Rakennuskoneet pystyvät viimeistelemään etätyöt, korkean-korkeuden murskaukset ja rinteiden trimmaukset ilman vaarallisia työalueita. Se lyhentää huomattavasti koneen siirtoaikoja, lyhentää rakennusaikaa ja alentaa suunnittelutiimien kokonaiskäyttökustannuksia.
Siitä huolimatta rakennuskoneiden ammattilaiset muistuttavat kaikkia ostajia, että pitkä varsi ei sovi kaikkiin rakennusolosuhteisiin. Jatkettu varsi muuttaa koko kaivinkoneen alkuperäistä hydraulista vääntömomenttia ja käyttöjännitystä. Kone menettää osittaisen kaivuvoiman verrattuna alkuperäisiin vakiovarsiin. Sillä välin kaivinkoneen vastapainojärjestelmää ja alkuperäistä hydraulipiiriä varten tarvitaan vastaavia muutoksia vakaan toiminnan takaamiseksi.
Yhteenvetona voidaan todeta, että pitkä varsi on käytännöllinen korjausosa, joka laajentaa täydellisesti kaivinkoneen työskentelyaluetta. Se on paras valinta kevyeen-kuormitukseen, mukaan lukien joen ruoppaus, rinteiden viimeistely ja rakennusten purkaminen. Sitä ei kuitenkaan suositella raskaaseen-työskenaarioihin, kuten kovan kiven murtamiseen ja raskaan materiaalin kaivamiseen. Asiakkaiden tulee valita yhteensopivia varsilisävarusteita todellisten rakennustarpeiden mukaan maksimoidakseen kaivinkoneen työskentelyn.
